แท่นป้องกันการสั่นสะเทือนและแท่นรับแรงกระแทกที่มีทั้งโลหะและยางสามารถสร้างขึ้นได้โดยการยึดยางเข้ากับโลหะหรือโดยการติดส่วนประกอบยางเข้ากับส่วนประกอบโลหะโดยวิธีทางกล
ในบทความนี้ เราจะพูดถึงกระบวนการพิเศษนี้อย่างละเอียดมากขึ้น และหารือเกี่ยวกับกระบวนการยึดเกาะยางกับโลหะ รวมถึงข้อดีบางประการของการใช้ยางที่ยึดติดโลหะ
การระบุวัสดุยางและโลหะ
ประเภทและข้อกำหนดเฉพาะของยางและโลหะจะถูกเลือกขึ้นอยู่กับความต้องการของชิ้นส่วนสำเร็จรูป เช่น สภาพการทำงานด้านสิ่งแวดล้อม และความต้านทานต่อสารเคมีบางชนิด เป็นต้น
เหล็กเหนียวถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากมีความคุ้มค่าและพร้อมใช้งาน (แม้ว่า GMT จะสามารถยึดติดกับโลหะทดแทนได้หากจำเป็น) และยางธรรมชาติมักถูกใช้บ่อยที่สุดเนื่องจากคุณสมบัติของวัสดุและความได้เปรียบทางการค้า อย่างไรก็ตาม สารประกอบยางประเภทต่างๆ สามารถให้คุณสมบัติที่เหมาะสมมากกว่าได้ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน/การใช้งานขั้นสุดท้าย
เนื่องจากวัสดุที่แตกต่างกันมีองค์ประกอบทางเคมีที่แตกต่างกัน จึงต้องพิจารณาถึงสารช่วยยึดเกาะที่เหมาะสมที่สุดสำหรับส่วนผสมของยาง/โลหะที่จะใช้ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทำงานได้ตามที่ตั้งใจไว้และดำเนินการในลักษณะที่เหมาะสมและทนทาน
ยางมีพันธะกับโลหะอย่างไร
มีวิธีการต่าง ๆ มากมายในการติดยางกับโลหะ สำหรับการผลิตตัวยึดป้องกันการสั่นสะเทือนและตัวยึดกันกระแทกที่ต้องการการยึดเกาะที่แข็งแกร่งและทนทาน โดยปกติแล้วการยึดติดจะทำได้โดยการวัลคาไนซ์
1.การเตรียมโลหะ
โลหะ (เช่น เหล็กเหนียว สแตนเลส หรืออลูมิเนียม) ได้รับการจัดเตรียมเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวที่สะอาด ซึ่งปราศจากน้ำมัน จาระบี และวัสดุที่หลุดร่อน สามารถนำไปเชื่อมกับยางได้ พื้นผิวโลหะนี้มักจะถูกขจัดคราบไขมันออกแล้วจึงทำความสะอาดด้วยระเบิดเพื่อเตรียมการติด
2. การใช้สารช่วยยึดเกาะ
สารยึดเกาะสองส่วนถูกทาลงบนพื้นผิวโลหะ ซึ่งประกอบด้วยไพรเมอร์ซึ่งถูกทำให้แห้งโดยใช้เครื่องเป่าลมร้อนก่อนที่จะทาซีเมนต์ สารช่วยยึดเกาะสามารถใช้ได้หลายวิธี เช่น การฉีดพ่น การแปรง หรือการจุ่ม
3.วัลคาไนซ์
โลหะที่เตรียมไว้จะถูกใส่ลงในเครื่องมือแม่พิมพ์ และยางจะถูกวัลคาไนซ์และบ่ม การรวมกันของความดัน อุณหภูมิ และเวลาที่ถูกต้องในระหว่างกระบวนการวัลคาไนเซชันจะสร้างปฏิกิริยาทางเคมีของสารยึดเกาะ และรับประกันการยึดเกาะระหว่างยางกับโลหะได้สำเร็จ
4.การทดสอบ
หากต้องการตรวจสอบว่าการยึดติดสำเร็จแล้ว สามารถทำการทดสอบกับส่วนประกอบที่เสร็จแล้วหรือตัวอย่างทดสอบเพื่อตรวจสอบความแข็งแรงของพันธะ
ข้อดีของการยึดติดระหว่างยางกับโลหะคืออะไร?
1.ความง่ายในการแก้ไข
ยางเป็นส่วนประกอบของสปริงเพื่อให้สามารถแยกแรงสั่นสะเทือนและ/หรือป้องกันการกระแทกได้ แต่เป็นส่วนประกอบที่เป็นโลหะที่ช่วยให้สามารถยึดสปริงยางเข้าที่ การยึดโลหะเข้ากับยางทำให้สามารถยึดได้หลายวิธี เช่น การยึดแบบเกลียวหรือแผ่นยึดที่มีรูยึด
2. ง่ายต่อการสร้างการถูกกักขังเพื่อความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น
ชิ้นส่วนที่ยึดติดระหว่างยางกับโลหะสามารถออกแบบเพื่อให้พันธะระหว่างยางกับโลหะยึดชิ้นส่วนไว้ด้วยกัน แต่มีการยึดเกาะเพิ่มเติมโดยส่วนประกอบย่อยที่เป็นโลหะ การกักขังนี้ช่วยให้แน่ใจว่าหากยางได้รับน้ำหนักมากเกินไปและล้มเหลว ส่วนประกอบย่อยที่เป็นโลหะจะยังคงยึดชิ้นส่วนไว้ด้วยกัน
3.ออกแบบให้มีความแข็งแรงทนทาน
การเชื่อมโลหะเข้ากับยางทำให้มีการออกแบบที่แตกต่างกันออกไปซึ่งมีคุณลักษณะด้านความแข็งที่แตกต่างกัน ที่ยึดแบบแซนด์วิช สปริงรูปตัววี และสปริงหนุนมักจะมีแผ่นโลหะประสานตั้งแต่หนึ่งชิ้นขึ้นไป ซึ่งจะเพิ่มความแกร่งในการรับแรงอัดของชิ้นส่วนเมื่อเทียบกับชิ้นส่วนที่มีขนาดเดียวกัน
