วิธีเลือกปะเก็นยางที่เหมาะสมสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์

ฉันอยู่ในอุตสาหกรรมนี้มานานกว่ายี่สิบปีแล้ว และหากมีคำถามหนึ่งข้อที่ฉันได้ยินทุกวันจากวิศวกรและผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อ ก็คงมีคำถามนี้เหมือนกัน การเลือกสิ่งที่ถูกต้องรุบีเบอร์ ปะเก็นไม่ใช่เรื่องของการคาดเดา เป็นการตัดสินใจทางวิศวกรรมที่สำคัญซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และต้นทุน การทำผิดพลาดอาจนำไปสู่การรั่วไหล ความล้มเหลว และการหยุดทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูง อย่างไรก็ตาม การทำให้ถูกต้องจะสร้างซีลที่ไร้รอยต่อและเชื่อถือได้ซึ่งคงอยู่ได้ยาวนาน ในคู่มือนี้ ฉันจะอธิบายคำถามสำคัญที่คุณต้องถามเพื่อให้แน่ใจว่าคุณกำลังเลือกตราประทับที่สมบูรณ์แบบสำหรับการสมัครของคุณ และเหตุใดเราจึงดำเนินการที่ฮั่นเซิงทำให้เราได้รับชื่อที่เชื่อถือได้ในการซีลยานยนต์

พารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลักที่คุณต้องพิจารณาคืออะไร

ก่อนที่คุณจะดูแค็ตตาล็อกผลิตภัณฑ์ คุณต้องกำหนดสภาพแวดล้อมการทำงานของคุณเสียก่อน กปะเก็นยางไม่ใช่ส่วนประกอบที่มีขนาดเดียวเหมาะกับทุกคน ให้คิดว่ามันเป็นชุดสูทที่สั่งตัดเฉพาะสำหรับการประกอบของคุณ—โดยจะต้องเข้ากับเงื่อนไขได้อย่างสมบูรณ์แบบ นี่คือรายการตรวจสอบของพารามิเตอร์ที่ไม่สามารถต่อรองได้

• ทนต่ออุณหภูมิอุณหภูมิสูงสุดที่ปะเก็นจะเผชิญคือเท่าใด การใช้งานใต้ฝากระโปรงต้องการความทนทานต่อความร้อนสูงกว่าส่วนประกอบภายในมาก

• ความเข้ากันได้ของของไหลและสารเคมีซีลจะสัมผัสกับน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ น้ำมันเบรก สารหล่อเย็น หรือสารทำความสะอาดที่มีฤทธิ์รุนแรงหรือไม่ ของเหลวแต่ละชนิดสามารถย่อยสลายอีลาสโตเมอร์บางชนิดได้

• โหลดแรงดันปะเก็นซีลเป็นระบบแรงดันสูงหรือเพียงป้องกันฝุ่นและความชื้น ชุดอัดของวัสดุมีความสำคัญที่นี่

• วิธีการสมัครนี่เป็นซีลแบบคงที่หรือแบบไดนามิก จะใช้ในหน้าแปลน ร่องโอริง หรือเป็นส่วนประกอบที่มีรูปทรงแบบกำหนดเอง

วัสดุใดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานเฉพาะของคุณ

นี่คือหัวใจหลักของกระบวนการคัดเลือกของคุณ วัสดุจะกำหนดความสามารถและข้อจำกัดของปะเก็นยาง- เรามาแจกแจงตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดในโลกยานยนต์กันดีกว่า ทีมงานที่ฮั่นเซิงใช้เวลาหลายปีในการปรับปรุงสูตรสำหรับวัสดุเหล่านี้ให้ตรงตามมาตรฐานยานยนต์ที่เข้มงวด

ความแข็งและชุดการบีบอัดส่งผลต่อประสิทธิภาพอย่างไร

คุณได้เลือกวัสดุที่เหมาะสมแล้ว แต่ข้อกำหนดของคุณยังไม่สมบูรณ์ คุณสมบัติทางกายภาพก็มีความสำคัญเช่นกัน คิดว่าความแข็งเป็น "ความรู้สึก" เบื้องต้นของปะเก็นยาง- ความต้านทานต่อการเยื้อง เราวัดมันในระดับ Shore A ปะเก็นที่นิ่มกว่า (เช่น 50 Shore A) จะปรับให้เข้ากับพื้นผิวที่ไม่เรียบได้ง่าย เหมาะสำหรับซีลแบบคงที่แรงดันต่ำ ปะเก็นที่แข็งกว่า (เช่น 80 Shore A) ให้ความต้านทานต่อการอัดขึ้นรูปและความเสียหายทางกายภาพในสภาพแวดล้อมแรงดันสูง

อย่างไรก็ตาม ชุดการบีบอัดคือการทดสอบประสิทธิภาพในระยะยาวอย่างแท้จริง โดยจะวัดความสามารถของวัสดุในการกลับคืนสู่ความหนาเดิมหลังจากการบีบอัดเป็นเวลานาน ชุดแรงอัดที่ไม่ดีหมายความว่าปะเก็นจะแบนและเปลี่ยนรูปอย่างถาวร สูญเสียแรงซีลและนำไปสู่การรั่วไหล นี่คือจุดสนใจหลักในการควบคุมคุณภาพของเราที่ฮั่นเซิง- เรามั่นใจว่าสารประกอบของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้มีการบีบอัดน้อยที่สุด รับประกันซีลของคุณมีอายุการใช้งานยาวนาน

เหตุใดคุณจึงควรไว้วางใจผู้เชี่ยวชาญอย่าง Hansheng สำหรับโปรเจ็กต์ต่อไปของคุณ

ฉันเคยเห็นโครงการนับไม่ถ้วนล่าช้าและงบประมาณหมดลงเนื่องจากการปิดผนึกที่ผิดพลาดหรือระบุไม่ถูกต้อง มันเป็นองค์ประกอบเล็กๆ ที่มีความรับผิดชอบอันใหญ่หลวง นี่คือจุดที่ความร่วมมือมีมากกว่าการจัดซื้อแบบธรรมดา เมื่อคุณทำงานด้วยฮั่นเซิงคุณไม่ได้เพียงแค่ซื้อปะเก็นยางจากแค็ตตาล็อก คุณกำลังใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญด้านวัสดุศาสตร์กว่าสองทศวรรษและความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับความต้องการอันโหดร้ายของอุตสาหกรรมยานยนต์ วิศวกรของเราทำงานร่วมกับคุณโดยตรงเพื่อวิเคราะห์การใช้งานของคุณ แนะนำวัสดุและการออกแบบที่เหมาะสมที่สุด และส่งมอบชิ้นส่วนที่ได้รับการรับรองด้านประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ

เราสร้างชื่อเสียงของเราในการแก้ปัญหาการปิดผนึกที่ยากที่สุด ไม่ใช่แค่การขนย้ายผลิตภัณฑ์ ให้เราพิสูจน์ให้คุณเห็น

ใบสมัครของคุณสมควรได้รับความแม่นยำและความน่าเชื่อถือซึ่งมีเพียงผู้เชี่ยวชาญเท่านั้นที่สามารถให้ได้ อย่าปล่อยให้ประสิทธิภาพการปิดผนึกของคุณเป็นไปตามโอกาสติดต่อเราวันนี้พร้อมกับความต้องการเฉพาะของคุณ และปล่อยให้ทีมวิศวกรของเรามอบโซลูชันที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลและใบเสนอราคาที่ครอบคลุมให้กับคุณ เยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราหรือติดต่อทีมขายของเราโดยตรงเพื่อเริ่มการสนทนา เราพร้อมที่จะช่วยคุณสร้างผลิตภัณฑ์ที่ดีขึ้นและปราศจากการรั่วไหล